鄉(xiāng)村振興，交通先行。村屯道路作為連接城鄉(xiāng)、服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“毛細(xì)血管”，其暢通與否直接關(guān)系到農(nóng)民的生產(chǎn)生活、農(nóng)產(chǎn)品的流通效率和鄉(xiāng)村的整體發(fā)展活力。當(dāng)前，大力維修和提升村屯道路質(zhì)量，并以此為依托發(fā)展高效的道路貨物運輸體系，已成為推動鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略落地生根的關(guān)鍵一環(huán)。
一、維修村屯道路：夯實鄉(xiāng)村振興的基石
長期以來，部分村屯道路因年久失修、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低、管養(yǎng)不到位等原因，存在路面破損、狹窄、會車?yán)щy、雨季泥濘等問題。這不僅給村民日常出行帶來不便，更嚴(yán)重制約了農(nóng)村資源的開發(fā)利用和外部要素的流入。維修村屯道路，其意義深遠(yuǎn)：
- 改善民生福祉：平坦、寬闊、安全的道路，直接提升了村民出行的便捷性和安全性，改善了人居環(huán)境，是實實在在的民生工程。
- 激活農(nóng)村經(jīng)濟(jì)：“要想富，先修路”。暢通的道路打破了地理隔閡，使特色農(nóng)產(chǎn)品能夠快速、低成本地運出田間地頭，進(jìn)入更廣闊的市場，助力農(nóng)民增收。也為鄉(xiāng)村旅游、電商物流等新業(yè)態(tài)的發(fā)展提供了基礎(chǔ)條件。
- 促進(jìn)城鄉(xiāng)融合：良好的村屯道路網(wǎng)絡(luò)，縮短了城鄉(xiāng)之間的時空距離，促進(jìn)了人才、資金、技術(shù)、信息等要素在城鄉(xiāng)間的雙向流動，為鄉(xiāng)村發(fā)展注入外部活力。
維修工作應(yīng)堅持規(guī)劃先行、因地制宜、質(zhì)量為本的原則，注重與鄉(xiāng)村規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)布局相結(jié)合，不僅要“通路”，更要“暢路”、“美路”，提升道路的承載能力和服務(wù)水平。
二、發(fā)展道路貨物運輸：串聯(lián)鄉(xiāng)村振興的動脈
道路維修是基礎(chǔ)，而高效的貨物運輸則是讓道路產(chǎn)生價值的關(guān)鍵。在鄉(xiāng)村振興背景下，道路貨物運輸承擔(dān)著多重使命：
- 保障生產(chǎn)資料輸入：將種子、化肥、農(nóng)機具等農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料及時運抵鄉(xiāng)村，保障農(nóng)業(yè)生產(chǎn)順利進(jìn)行。
- 助力農(nóng)產(chǎn)品外銷：構(gòu)建從田間到餐桌、從鄉(xiāng)村到城市的快速物流通道，減少農(nóng)產(chǎn)品損耗，提升附加值，是解決“賣難”問題、增加農(nóng)民收入的核心環(huán)節(jié)。尤其需要發(fā)展冷鏈物流，保障生鮮農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)。
- 服務(wù)鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)振興：為鄉(xiāng)村手工業(yè)、加工業(yè)、制造業(yè)提供原材料運入和成品運出的物流支持，降低企業(yè)運營成本，增強鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)的競爭力。
- 滿足消費升級需求：將豐富的工業(yè)消費品和電商包裹高效配送至農(nóng)村千家萬戶，滿足農(nóng)民日益增長的美好生活需要，釋放農(nóng)村消費潛力。
發(fā)展鄉(xiāng)村道路貨物運輸，需要推動運輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和創(chuàng)新。鼓勵發(fā)展農(nóng)村貨運班線、共同配送等集約化模式；推廣應(yīng)用適合農(nóng)村路況和運輸需求的中小型、新能源貨運車輛；積極整合交通、郵政、供銷、電商等資源，建設(shè)縣鄉(xiāng)村三級物流節(jié)點體系，實現(xiàn)“一點多能、一網(wǎng)多用”，降低物流成本。
三、協(xié)同共進(jìn)：以“路運聯(lián)動”賦能鄉(xiāng)村振興
維修村屯道路與發(fā)展道路貨物運輸并非孤立的兩件事，而是相互依存、相互促進(jìn)的有機整體。
- 道路為運輸提供載體：高質(zhì)量的道路是安全、高效、大規(guī)模貨物運輸?shù)那疤?。沒有好路，再好的車輛和物流模式也難以施展。
- 運輸為道路注入活力：旺盛的運輸需求是道路價值得以體現(xiàn)的源泉，也能為道路的后續(xù)管養(yǎng)維護(hù)提供一定的經(jīng)濟(jì)支撐和持續(xù)改進(jìn)的動力。
因此，必須堅持“建、管、養(yǎng)、運”協(xié)調(diào)發(fā)展。在規(guī)劃和維修道路時，要充分考慮未來貨物運輸?shù)男枨螅ㄈ绾奢d、轉(zhuǎn)彎半徑、節(jié)點設(shè)置等）；在組織貨物運輸時，要愛路護(hù)路，科學(xué)調(diào)度，并與道路管養(yǎng)信息互通。政府部門需加強統(tǒng)籌，加大投入，完善政策；市場主體應(yīng)積極參與，創(chuàng)新服務(wù)模式；村民也應(yīng)樹立主人翁意識，共同維護(hù)道路暢通與運輸秩序。
維修好每一條村屯道路，組織好每一趟鄉(xiāng)村貨運，看似是具體的工程和業(yè)務(wù)，實則是在編織鄉(xiāng)村振興的希望之路、幸福之路。當(dāng)平坦的道路延伸至每一個村落，當(dāng)滿載貨物的車輛穿梭往來于城鄉(xiāng)之間，鄉(xiāng)村的資源優(yōu)勢才能轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，發(fā)展的血脈才能真正暢通。讓我們以“路”為基，以“運”為脈，雙輪驅(qū)動，共同助力農(nóng)業(yè)強、農(nóng)村美、農(nóng)民富的壯麗畫卷早日成為現(xiàn)實。
